Drammen får gasstilbud

Prosjektleder for Bruk av Biogass, Janne Buhaug, flankert av (t.v.) daglig leder i Drammen Gassverk, Øystein Bruno Larsen og adm.dir i Lindum, Pål Smits.

To selskaper går sammen om å tilby naturgass og biogass som drivstoff og energikilde i Drammen.

Lindum AS og Drammen Gassverk AS har inngått en samarbeidsavtale om et felles prosjekt. Målet er å etablere et tilbud om gass til transportformål og klimavennlig energikilde til industri og næringsliv i Drammensområdet.

Ambisjoner

Prosjektet, som starter umiddelbart etter sommerferien, skal være ferdig i løpet av høsten.

Selskapene har store ambisjoner om å bidra til å redusere klimagassutslippene fra sin region og dermed etablere et fremtidsrettet tiltak som motvirker klimaendringene.

- Samarbeidsavtalen bygger videre på en intensjonsavtale som vi inngikk i mai i fjor med sikte på nettopp å komme frem til et samarbeid innen dette området, sier Pål Smits, administrerende direktør i Lindum.

Biogass

Lindum vil starte produksjon av biogass fra et nytt anlegg som har byggestart i disse dager på Lindum.

- Dette utgjør et forsyningsgrunnlag for lokal utnyttelse av biogass, noe som kan bidra til en reduksjon av klimagassutslipp i Drammen kommune og i regionen for øvrig, sier Pål Smits.

Samarbeidspartnerne har tildelt en kontrakt til konsulentfirmaet COWI som skal gjennomføre en teknisk forstudie. Denne forstudien skal blant annet se på et fyllestasjonsanlegg for kjøretøy og rørledninger som skal knytte sammen dette anlegget med forsyning av biogass og naturgass.

Et mottaksanlegg for flytende naturgass er også en del av forstudie.

En gassbuss vil kunne gå inn i regulær tjeneste på en av rutene i Drammen, når fyllestasjonen er på plass.
(illustrasjonsbilde)

Klimanøytral

Biogass er en klimanøytral energikilde som produseres fra avfall og inneholder cirka 65 prosent metangass. Metangass fra biogass, også kalt biometan, er derfor svært aktuelt som et alternativ til bensin og diesel.

Naturgass, som er en lavutslippskilde, er i all hovedsak metangass og kan derfor kombineres med biogass. Slik kan de utfylle hverandre på et drivstoffmarked.

Sammen vil de utgjøre en vesentlig utslippsreduksjon og samtidig et stort nok volum til å bygge et bærekraftig alternativ som drivstoff for samferdselsformål.

Samferdselssektoren i Norge står for 27 prosent av landets totale klimagassutslipp.

Fyllestasjoner

Drammen Gassverk er prosjektleder for samarbeidet. Selskapet har til intensjon å starte salg og distribusjon av metangass til kunder i Drammensområdet.

- Vi planlegger å bygge og drifte fyllestasjoner for et drivstoffmarked basert på metangass. Dette vil bli basert på biogass fra Lindum og import av naturgass. Vi vil betjene både et stasjonært marked og et drivstoffmarked, sier Øystein Bruno Larsen, daglig leder i Drammen Gassverk.

Til Gassmagasinet forteller han at selskapet har inngått intensjonsavtaler om kjøp av LNG, som sannsynligvis vil være norskprodusert. men som også kan komme fra det internasjonale LNG-markedet.

Sammen med Nettbuss har Lindum og Drammen Gassverk også søkt Transnova om støtte til å få i gang et pilotprosjekt for en buss som skal gå på biometan fra Lindum. Transnova er et statlig organ opprettet for å støtte prosjekter som er med på å redusere klimagassutslipp i Norge.

Gassbuss

En gassbuss vil kunne gå inn i regulær tjeneste på en av rutene i Drammen.

- Med et bussprosjekt i gang før produksjonstart på Lindum neste år kan vi umiddelbart få ut verdien av biometanen og omsette den i reduserte utslipp av klimagasser fra den dieselbussen som gassbussen vil erstatte, sier Øystein Bruno Larsen.

- Planen er å legge forholdene til rette for at mange busser og biler går over på metangass i løpet av de neste årene, legger han til.